中国网3月30日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 李溢春）赏花海，观长城，尽享春日美景。跟着清明假日和春季旅行郊游顶峰季的到来，开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”调和内燃动车组，初次涂装大修换新作业也挨近收尾，行将从头上线运转。

　　据了解，北京至延庆的S2线，是北京市首条郊区铁路，在原中国人自主规划发明的第一条铁路线——京张铁路的基础上，于2008年8月北京举行夏日奥运会前期晋级改造正式影响运转。全长108.3Km，全线年为合作京张高铁施工发明，始发站由北京北站改为黄土店站。线路影响以来合计发送旅客2210.6万人次，其间2019年5月2日为前史最顶峰，当日发送旅客2.06万人次。

　　线年来，每到春季清明节前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相辉映美不胜收，被誉为“开往春天的列车”，成为首都北京一道靓丽的风景线和旅行网红打卡地。

　　开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”调和内燃动车组，初次涂装大修换新作业也挨近收尾，行将从头上线运转。中国网发 李益春/摄

　　春暖花开季 诗画京张线线再次迎来穿越繁花似锦美景佳节的到来，从3月18日至4月13日，S2线对列车，特别是在清明节假日（4月4日至6日）及前后的三个周末（3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日），共9天时刻，根据原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数量到达11对。估计本年观花季S2线万人次，比去年同期添加5千人次，其间4月4日为最顶峰，估计发送旅客9600人。

　　开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”调和内燃动车组，初次涂装大修换新作业也挨近收尾，行将从头上线运转。中国网发 李益春/摄

　　为进一步提高人民群众出行搭车体会，国铁北京局北京北站、北京客运段、怀柔北机务段、北京车辆段分工协作着力打造一条穿越花海的时光隧道、浪漫之旅。

　　北京北站对统辖内S2线沿线要点车站基础设施进行了会集补强。黄土店站作为S2线的始发终到站，对站房室表里进行一致粉刷，地上来修补工程。南口站进行了流线改造，站前广场、候车室做全面整修，车站闸机完结“进出合设”。八达岭站全体站房做全面创新，新增移动式母婴室。

　　而且针对旅行长城旅客较多，列车装备长城旅行的旅行解说人员，并可在车上提早购买长城爬山缆车票。

　　开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”调和内燃动车组，初次涂装大修换新作业也挨近收尾，行将从头上线运转。中国网发 李益春/摄

　　此外，北京车辆段安排北京检修车间对3组S2线动车组进行从头喷漆。自2月18日对第一组列车开端作业，前后历时30天，成功完结3组共21节车厢的全面刷漆作业，使得列车面目一新，为旅客供给了愈加舒适、漂亮的搭车环境。