第一季度投标总量达498次，中标金额累计1.6亿元。商场活跃度逐月攀升，3月到达峰值：

　　趋势：3月需求迸发式增加，占季度总金额41.4%，首要受港口、动力企业会集收购推进（如宁波港21台5吨叉车收购、上海港1585.8万元牵引车项目）。

　　总结：华东地区（浙江、上海、江苏等）为最大需求内地，占全国投标量的 45% 以上。

　　动力范畴：内蒙古北方川安化工924.9万元AGV叉车收购、华能甘肃公司133万元内燃叉车。

　　交通运输：盐田港261.2万元全沟通平衡重式叉车、宁波港279.2万元5吨叉车。

　　趋势：中小型叉车（10万元以下）占比超20%，但高价值项目（如杭州临安5,256万元）明显拉高全体规划。

　　合力、杭叉双寡头格式（算计72.67%比例），但区域代理商（如广东合力、贵阳杭叉）奉献明显。

　　电动化趋势：永恒力、林德等外资品牌在锂电池叉车范畴占比提高（如中百集团100.8万元永恒力收购）。

　　电动化转型：锂电池叉车收购占比提高至18%（如中百集团100.8万元永恒力电动叉车），需加大新动力机型研制。

　　职业聚集：动力/化工（32.11%）、交通运输（17.89%）为两大中心，可针对性开发防爆、耐腐蚀类型。

　　价格战略：10万元-50万元机型占比43.78%，主张推出高性价比根底款（如杭叉3T电动叉车）。

　　服务优化：线%（政采云渠道），需完善数字化供应链（如浙江吉鑫祥“一次注册、全网比价”形式）。回来搜狐，检查更加多